开车换挡时为什么会感到顿挫感

开车换挡时有顿挫感，分为正常情况和异常情况:

首先来看正常情况：

1、升档和倒退：大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，因此变速箱换挡时会出现顿挫感。

2、降档和挫折：主要是能量回收系统的介入。驾驶员一旦松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即工作，追上发动机，这会给发动机造成负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

3、低速倒退：很多宝马车主在刚起步低速行驶时会感到挫败感。这是因为涡轮增压在低速时介入，这会影响发动机转速，属于正常现象。

4、冷车时挂挡：在气温较低的天气，变速箱内的齿轮油粘度下降，润滑效果减弱，导致挂挡时出现顿挫感，这是正常现象。建议在需要时先热车。

接下来是异常情况及解决方法：

1、变速箱齿轮程序设定：解决方法是对齿轮箱计算机重新编程，建议到专业维修店或4S店进行维修。

2、变速箱内部脏污和杂质（新车可以忽略）：变速箱内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压，导致顿挫感。解决方法是清除变速箱内顽固的脏污和杂质。

3、变速箱散热问题：变速箱散热不良会导致变速箱温度异常升高，影响变速箱油性能。如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，导致变速箱泄漏，影响油压，进而产生顿挫感。解决方法是检查变速箱温度是否正常或更换变速箱。

4、变速箱油失去润滑：变速箱油可以润滑变速箱内的齿轮，如果不及时更换，变速箱油的润滑效果会降低，汽车在挂挡时阻力增加，导致顿挫感。解决方法是更换变速箱油。

5、变速箱轴承生锈：这会影响离合器从动盘的正常运动，导致进出档困难，挂挡时会有顿挫感。解决方法是加润滑油或更换变速箱轴承。

6、检查变速箱内部阀体是否损坏需要更换。电磁阀损坏也会造成变速箱异常，从而在换挡时产生顿挫感。解决方法是建议更换电磁阀。