长期用2挡起步会损伤手动变速箱吗？

驾驶手动挡汽车时，如果长期使用2挡起步，确实会对车辆产生一定的影响。

特别是对离合器片的磨损会更为严重。在2挡起步时，离合器需要承受更大的扭矩，半联动过程的时间也会延长。这意味着离合器片的磨损会更加明显。然而，离合器片本身就是消耗品，手动挡汽车的离合器片价格相对较低，很多老司机并不担心离合器片的磨损问题。

2挡起步本身并不是不合理的操作方式，它对离合器片的磨损程度小于新手驾驶时含着离合踏板开车的情况。新手司机往往习惯于用离合器当刹车，这种操作方式对离合器片的磨损是最大的。除此之外，2挡起步对车辆的其他部件没有明显影响。

手动变速器的离合器片设计初衷就是用来打滑和磨损的。例如，在半联动状态下，离合器片会滑动，以实现平顺的换挡。如果离合器片不能打滑，手动挡汽车将无法顺利起步。因此，2挡起步对离合器片的磨损虽然存在，但并不严重，通常不会构成问题。

2挡起步时，离合器片所承受的扭矩更大。如图所示，发动机扭矩通过变速器传递到车轮上，变速器起到放大扭矩的作用。一般来说，5、6速手动变速器在1挡时，齿轮比大约为4左右，而在2挡时，齿轮比约为2.6左右。因此，在1挡起步时，发动机输出的扭矩会被放大16倍，而在2挡起步时，扭矩放大倍数仅为10.4倍。这意味着，在2挡起步时，发动机需要输出更大的扭矩才能使汽车顺利起步。

为什么很多老司机喜欢用2挡起步呢？实际上，1挡和2挡都属于低速挡，用来起步是合理的。然而，对于那些需要长时间驾驶的专职司机来说，频繁的1挡起步和换挡会带来更多的疲劳。2挡起步可以减少频繁换挡的次数，特别是在城市拥堵路况下，使用2挡起步可以更轻松地应对频繁的起步和停车。此外，对于那些需要长时间驾驶的司机来说，2挡起步可以减轻他们的疲劳感。

2挡起步对离合器片的磨损是存在的，但这种磨损程度通常不会构成严重问题。对于那些需要长时间驾驶的专职司机来说，2挡起步可以减轻驾驶疲劳，提高驾驶的舒适度。因此，对于新手司机来说，建议在起步时使用1挡，而对于那些需要长时间驾驶的司机来说，2挡起步可以作为一个省力的选择。

总之，2挡起步对离合器片的磨损虽然存在，但通常不会构成严重问题。对于那些需要长时间驾驶的司机来说，2挡起步可以减轻疲劳，提高驾驶的舒适度。