探岳变速箱为什么会发出嗡嗡声

探岳变速箱出现的嗡嗡声，主要源自制造商为了满足国六排放标准而对其变速箱进行了调校。这种调校使得变速箱在低速行驶时就进入高档位，导致了拖档现象。

具体来说，当车辆在D5档以50km/h的速度行驶，或在D6和D7档以60km/h至80km/h的速度行驶时，转速比不合理，引发共振，从而产生嗡嗡声。然而，对于高功率版本的探岳380，由于其强大的动力输出，这种问题几乎不存在。

相比之下，在低功率版本中，当转速在1200至1500转之间时，嗡嗡声较为明显。但当车速超过90km/h时，这种现象会自然消失。在定速行驶时，如果将挡位调整为50km/hD4、60km/hD5、70km/hD6、80至85km/hD6，嗡嗡声基本消失，同时油耗增加的幅度也微乎其微，甚至在某些工况下还会降低。

需要注意的是，如果使用S档，在相同车速下，其档位会比D档低约2档，这会导致油耗显著增加。此外，探岳在从3、2、1档降档时，也可能伴随嗡嗡声和明显的拖拽感。这可能是由于制造商为了提升燃油经济性、减少顿挫感或满足国六排放标准，而设置了过低的换挡转速，从而引发拖档。

为了解决这个问题，车主可以尝试切换到经济模式，或提前轻点刹车以主动减速降档。部分车辆在首次保养后更换为0w-40机油，嗡嗡声可能会得到一定程度的缓解。如果问题仍然严重，建议向4S店反映情况，要求进行检查并探讨是否可以通过升级程序来解决问题。不过，目前对于380版本的升级可能面临一些困难。