ix3宝马的落地价格是多少

全款落地价控制在20.5万元左右，相当于官方定价的四折左右，创下该车型历史最低成交水平。

以2024款领先型为例，若在东莞、大连或重庆等优惠力度较大的城市购车，裸车价普遍在25.9万至27.5万元之间。叠加免征购置税、保险、上牌等必要费用后，全款落地价普遍在24万至26万元之间。部分经销商为了清库，还会叠加地方补贴、厂家金融贴息、旧车报废补贴等多重优惠，极少数情况下可以实现20万元内全款提车，但需满足特定条件，如店内上保险、指定金融方案等。

需要注意的是，虽然价格极具吸引力，但消费者需警惕“低价陷阱”。部分低价方案强制捆绑高价保险，三者险和车损险费用可达7800元，远高于市场均价。此外，由于该车型已进入产品生命周期末期，后续维修成本偏高，如大灯总成更换费用超过2万元，气囊弹出后电池管理系统更换需近2万元，零整比显著高于主流国产电动车。同时，车机系统反应较慢，语音控制功能有限，辅助驾驶仅达L2级，智能化体验与当前主流新势力车型存在代差。

动力方面，宝马iX3搭载210kW（286马力）的后置单电机，峰值扭矩400N·m，官方0-100km/h加速为6.8秒，动力响应迅捷，操控质感延续了宝马的传统优势，尤其在城市通勤与高速巡航中表现稳定。CLTC续航最高可达540km，实际使用中，市区工况约420km，高速120km/h行驶时续航会降至350km左右，冬季开启空调后续航衰减更为明显，建议有固定家用充电桩的用户优先考虑。

空间方面，其长宽高为4746×1891×1683mm，轴距2864mm，虽为中型SUV，但因油改电平台限制，后排地板中央存在明显鼓包，影响中间乘客舒适性。后备箱容积510L，日常使用足够，但无前备箱设计，储物灵活性略逊于纯电平台车型。

综合来看，宝马iX3是品牌信仰与高性价比的权衡之选。若您追求宝马品牌调性、看重后驱操控乐趣、日常通勤为主且具备稳定充电条件，当前价格下入手极具吸引力。但若您对智能化、空间利用率、长期维保成本敏感，或频繁长途出行，则建议优先考虑纯电平台打造的国产新能源车型。购车前务必实地验车、核对所有补贴条款，避免因信息不对称造成隐性支出。