普拉多的国内落地价是多少

根据2025年最新市场行情，国产普拉多的官方指导价区间为44.98万元至55.98万元，但实际终端成交价因地区、配置和促销政策存在显著差异：

以2025款2.4T混动穿越BX版5座车型为例，其官方指导价为44.98万元。在部分经销商的优惠活动中，裸车价可降至42.08万元，叠加购置税约3.72万元、交强险950元、商业险约1.04万元及上牌费500元，全款落地价约为47.08万元。而若选择更高配置的全能TX版，指导价为48.98万元，优惠后裸车价约46.18万元，全款落地价约51.63万元，配置上增加了360度全景影像、电动天窗、真皮座椅加热通风等实用功能，性价比更为突出。

值得注意的是，一汽丰田于2025年推出了全新“探索版”普拉多，官方指导价直接下探至39.98万元，成为品牌历史上首次进入“3字头”价格区间的车型。该版本虽基于低配车型打造，但官方加装了原厂侧踏板、车顶行李架、皮质方向盘与加热通风座椅，显著提升了实用性与舒适性，实际落地价约44万元左右，在同级中极具竞争力。

在平行进口渠道，中东版普拉多2800车型因配置丰富、动力强劲（2.8T柴油）备受越野爱好者青睐，但受限于国六b排放改造、3C认证及进口税费，落地价普遍超过60万元，部分高配车型甚至逼近70万元。相较之下，国产版虽在外观设计上更趋城市化，但其搭载的2.4T混动系统（最大功率243kW，峰值扭矩630N·m）配合爱信8AT变速箱，兼顾动力与油耗，综合百公里油耗约9.5L，在同级别中优势明显。

目前，普拉多的终端优惠普遍在3万至5万元之间，极少数地区针对库存车型优惠可达7万元。但需注意，入门款车型仍配备织物座椅、塑料方向盘及手动空调，配置与价格匹配度偏低，建议优先考虑全能TX版或探索版，以获得更均衡的用车体验。对于追求纯粹越野性能的用户，顶配旗舰VX版配备后桥差速锁、透明底盘与20寸轮毂，落地价接近62万元，是真正能征服极限地形的硬核之选。