长安深蓝SL03的底盘高度在空载状态下,前唇最低处约14cm,前唇下头低到15cm左右,电池离地高度大于170cm。
与其他车型相比,其底盘高度与海豹的16cm、前唇下头最低约12cm左右相近,但与天籁相比则存在一定的差距。天籁低配版的前唇可以完全容纳小米10Pro,而深蓝SL03则无法做到这一点。
深蓝SL03的底盘高度属于正常轿车水平,但相对偏低,例如比昂克赛拉的整体高度要低。不过,其前悬短,通过性较好。对于担心底盘高度影响使用的朋友,建议去店里看实车并亲自测量,做到心中有数。如果不是特别在意,喜欢就可以入手。
在实际使用中,像大幅度转弯和坡度较大的地下车库、乡村公路等特殊路况,需谨慎驾驶。单位地下车库连续两把弯加30度左右的坡度,深蓝SL03能够一把通过,未发生磕碰。挑战乡村两个坡道,上上下下也能安全通过。
长安深蓝SL03的底盘高度在满载时,前唇位置的离地高度约为12至13cm。具体来说,当车上坐3人时,前唇处的离地间隙可能低至12至13cm。满载状态下,最低部位的离地间距大约在11.5cm左右。纯电版和增程版的最小离地间隙均在12厘米左右。
需要注意的是,实际数据可能会因不同车型、不同轮胎气压以及不同驾驶条件等因素而有所变化。在日常城市路况行驶一般不会出现问题,但在特殊复杂路况下,如大幅度转弯和坡度较大的地下车库、乡村公路等,应小心驾驶,避免底盘磕碰。如果担心底盘磕碰,可以考虑安装护板。

总的来说,深蓝SL03的底盘高度在多数情况下表现不错,通过性良好。但为了确保车辆的安全,建议在行驶过程中多加注意,尤其是在复杂路况下。
看了雅阁和CRV的底盘对比,我们发现了一些有趣的细节。然而,问题来了,为什么雅阁的隔音效果不如君越?这个问题值得我们深入探讨。 首先,从车身结构来看,君越采用的隔音材料和技术更为先进。它使用了更多的隔音棉和隔音垫,这些材料可以有效减少噪音的
深蓝 SL03 的新款车底盘设计在多个方面都表现出色,其底盘表现稳定,转向灵活,能够给驾驶者带来安全感和驾驶乐趣。在通过性和稳定性方面,底盘经过了全面的升级,显著提升了车辆的性能。悬挂系统经过精细调校,减震效果良好,确保了行驶的舒适性。 深
深蓝SL03的底盘高度在空载状态下,前唇最低处约为14厘米,前唇下头最低约15厘米左右,电池离地高度大于170厘米。这样的设计在保证车辆稳定性的同时,也兼顾了通过性。 与其他车型相比,深蓝SL03的底盘高度与海豹相近,海豹的底盘高度约为16