深蓝 SL03 的防撞梁材质在车辆安全性能方面起到了关键作用。首先,我们来看前防撞梁,它采用了双层辊压钢板工艺,厚度达到1.72毫米,覆盖车头65.38%:
这样的设计不仅提高了前防撞梁的强度,还能在低速碰撞时有效保护ACC毫米波雷达,减少雷达损坏的风险。此外,深蓝 SL03 的副防撞梁为单层冲压钢板,设计有吸能盒、溃缩褶皱和打孔,这些结构有助于辅助主防撞梁吸收碰撞能量,防止行人卷入车底。从A柱向前延伸的“shotgun”结构与纵梁前端相连,形成闭环结构,可以有效应对侧面偏斜碰撞。特别是在25%碰撞测试中,吸能盒旁的钢板结构件起到了加强作用。
后防撞梁方面,深蓝 SL03 采用单层冲压钢板,厚度为1.62毫米,覆盖车尾60.22%。后吸能盒由钢板焊接而成,设计有溃缩褶皱,这种设计在低速碰撞时可以有效减少车尾的变形,保护车辆的完整性和乘客的安全。
深蓝 SL03 的防撞梁材质和设计体现了对安全性能的重视。双层辊压钢板的前防撞梁和单层冲压钢板的后防撞梁,都具备较高的强度和吸能能力,确保在各种碰撞场景下为驾乘人员提供可靠的保护。

总的来说,深蓝 SL03 的防撞梁材质和设计非常出色,不仅提升了车辆的安全性能,还为消费者提供了更多的安全保障。
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