韩国的L3自动驾驶技术怎么样？

韩国在自动驾驶技术领域，尤其是L3级自动驾驶，取得了显著进展。

2020年，韩国国土交通部发布了L3级自动驾驶汽车的安全标准，成为全球首个为L3级自动驾驶制定商业化标准的国家。根据美国汽车工程师协会（SAE）的自动驾驶分级标准，L3级自动驾驶意味着车辆可以在特定条件下自动驾驶，但驾驶员仍需保持随时接管的准备。韩国发布的L3级自动驾驶安全标准涵盖了车道保持、突发情况下对驾驶员的监控、以及在未及时做出人工反应时自动减速和启动紧急警告信号等功能。

韩国国土交通部还规定，L3级自动驾驶汽车需要在面对高速公路出口、前方道路施工等应急情况时，提前15秒提示驾驶员手动接管车辆。此外，系统必须在识别出驾驶员坐在座位上时才能启动。

韩国政府的“未来汽车战略”旨在“八年后将韩国打造成全球首个自动驾驶国家”，计划在2027年实现L3级自动驾驶汽车在高速公路等主要道路的商用。现代汽车等韩国车企也积极参与L3级自动驾驶技术的研发和测试。

除了L3级自动驾驶，韩国还计划在未来三年内针对L4级自动驾驶技术提出先导性的安全规范及标准，以提升韩国在全球自动驾驶市场的影响力。

韩国在自动驾驶技术方面的努力不仅体现在法规制定上，还包括基础设施建设、技术研发和资金投入等方面。韩国政府计划在2021年至2027年间，在自动驾驶领域投入1.7万亿韩元（约合人民币102亿元），以推动自动驾驶技术的发展。

在全球范围内，自动驾驶技术的竞争日益激烈。韩国的L3级自动驾驶安全标准的发布，标志着韩国在自动驾驶技术商业化方面迈出了重要一步。未来，韩国将继续在自动驾驶领域保持领先，推动技术进步和市场应用。