天籁具备L3级自动驾驶功能吗

对于日产天籁L3级自动驾驶的疑问，需要明确的是，日产天籁目前在中国市场尚未实现L3级自动驾驶的量产搭载。当前，天籁车型配备的自动驾驶功能仍处于L2级别，具体表现为ProPILOT超智驾系统。

日产天籁的ProPILOT超智驾系统，利用了单目摄像头和毫米波雷达的双重感知技术，实现了0-144km/h全速域自适应巡航、车道居中保持、智能转向控制和自动启停功能。这套系统能够在高速或城市快速路上有效减轻驾驶疲劳，特别是在拥堵路段中实现自动跟车和刹停，大大提升了行车的安全性和舒适性。

然而，需要注意的是，该系统仍然要求驾驶员全程监控路况，并且双手必须保持在方向盘上。如果系统在15秒内未检测到手部接触，将会发出警报，若驾驶员持续忽视，系统将自动减速并停车，确保行车安全。

日产在“日产智行2022导入计划”中曾提出，计划于2021年实现L3级别自动驾驶汽车的量产，并计划在2022年推出两款搭载L3技术的车型。然而，这一规划主要针对未来的技术储备和法规适应，并未实际应用于当前在售的天籁车型。

L3级自动驾驶意味着在特定条件下（如高速公路封闭路段），系统可以完全接管车辆控制，驾驶员无需持续监控，仅在系统请求时接管——这需要更高精度的传感器、冗余控制系统以及符合中国法规的法律授权，目前尚未在国内实现大规模商用。

因此，当前市面上销售的天籁，无论是2020款还是后续年款，其智能驾驶能力始终停留在L2阶段。虽然ProPILOT系统表现稳定、响应细腻，被业内视为同级L2辅助驾驶的标杆之一，但不能将其等同于“自动驾驶”或“L3级系统”。消费者在使用时应明确：ProPILOT是“辅助”，而非“替代”；是“安全伙伴”，而非“无人驾驶”。真正的L3时代，仍在技术、法规与基础设施的协同进化中稳步推进。