汽车分电器的工作原理是什么?

汽车分电器是汽油机点火系统中的重要部件，它的主要功能是按照气缸的点火次序，定时地将高压电流传输到各个气缸的火花塞。在蓄电池点火系统中，分电器和断电器通常被整合在同一轴上，并由配气凸轮轴驱动。这种设计使得点火系统更加紧凑且高效。

断电器的断电臂通过弹簧片使触点保持闭合状态，当断电凸轮转动时，触点被打开，打开间隙大约在0.30～0.45毫米之间。断电凸轮的凸起数量与发动机的气缸数量相对应，这样可以确保每个气缸都能在正确的时间点获得点火信号。

当触点被打开时，分电器的分电臂会准确地指向相应的侧电极。此时，感应产生的高压电流会从次级线圈经过分电臂、侧电极和高压导线，最终传达到对应气缸的火花塞。这个过程确保了火花塞能够在精确的时间点产生火花，从而点燃混合气，驱动汽车发动机正常运转。

此外，汽车分电器还配备了点火提前角调整装置和电容器等辅助设备。点火提前角调整装置可以根据发动机的转速和负荷情况，自动调整点火提前角，以优化发动机的燃烧效率。而电容器则用于吸收电路中的瞬态电压，保护点火系统免受电压波动的干扰。