华为在自动驾驶领域取得了一项重要进展,其L3级有条件自动驾驶技术已通过工信部的准入许可,并进入实际应用阶段:
首批试点车型包括华为问界M9和极狐阿尔法S(L3版),它们将由华为员工在深圳进行内测,覆盖市内超过1000公里的全部高快速路,为系统在复杂真实环境下的可靠性积累了宝贵数据。
问界M9和极狐阿尔法S(L3版)均搭载了华为最新的智能驾驶系统。问界M9采用了HUAWEI ADS 4 Ultra旗舰版系统,而极狐阿尔法S(L3版)则采用了华为ADS 3.0系统。这些系统不仅具备先进的感知和决策能力,还配备了冗余的执行系统,确保在各种复杂路况下都能安全稳定地运行。
此次内测旨在通过真实道路和真实用户数据,验证L3系统为普通用户带来的安全性与产品成熟度。内测范围覆盖深圳市内全部高快速道路,包括城市主干道、快速路、高速公路等多种场景。这种全覆盖测试方案可以验证系统在不同路况下的适应能力,为L3自动驾驶技术的商业化应用提供重要数据支持。
值得注意的是,L3级自动驾驶技术的核心在于责任主体的转变。当系统激活时,车辆在设计运行条件下(如特定路段、限速80km/h)承担全部驾驶任务,驾驶员可以脱手脱眼。这意味着,一旦系统激活,责任主体将从驾驶员转移到车企,这在技术安全性和责任划分上具有重要意义。
华为此次L3自动驾驶内测不仅展示了其在自动驾驶领域的技术实力,也为L3自动驾驶技术的商业化应用提供了宝贵的实践经验。随着测试的不断推进,华为有望在不久的将来将L3自动驾驶技术推向市场,为中国智能汽车产业的发展注入新的动力。
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