本田推出L3自动驾驶了吗

本田作为全球首个实现L3级自动驾驶量产的汽车制造商，其最新突破标志着自动驾驶技术的重大进步：

2021年3月，本田在日本市场率先推出搭载Honda SENSING Elite系统的豪华轿车Legend，该系统在特定条件下能够完全接管车辆控制，使驾驶员在高速拥堵路段实现双手脱离方向盘、视线脱离路面的驾驶体验。

与L2级系统相比，L3级自动驾驶的关键在于责任主体的转移。当系统激活时，车辆通过高精度地图、GNSS卫星定位、360度摄像头及毫米波雷达构建环境感知网络，实时识别车道线、前车动态与周边障碍物。在车速低于50公里/小时的拥堵高速路段，系统可自动完成加速、制动与转向操作，驾驶员无需持续监控路况，可使用手机或观看车载屏幕，实现真正的“脱手脱眼”。

为确保安全，系统内置了驾驶员状态监控摄像头，实时检测驾驶员是否处于清醒、专注状态。一旦系统判断需紧急接管，将通过安全带震动、警示音、仪表盘闪烁等方式多次提醒。若驾驶员未响应，车辆将自动减速、开启双闪灯，并安全停靠至应急车道，确保自身与他人的安全。此外，所有L3车辆均配备事件数据记录器，强制保存至少六个月的系统运行与接管数据，为事故责任界定提供技术依据。

为明确车辆属性，本田在Legend车型尾部增设了专属自动驾驶标识，提醒其他道路使用者该车具备特殊驾驶模式。该系统还支持自动变道功能，在驾驶员确认后，可自主完成超车与车道切换，大幅提升长途驾驶的舒适性与效率。本田为此累计进行了130万公里真实道路测试，完成超千万次事故模拟，确保系统在复杂路况下的可靠性。

尽管L3级自动驾驶仅限于特定环境使用，且法律仍要求驾驶员随时准备接管，但本田的突破为行业树立了技术与法规协同落地的典范。通过Legend车型的实践，本田不仅实现了从L2到L3的技术跨越，还将其积累的感知算法、人机交互逻辑与安全冗余设计，全面反哺至“Honda SENSING 360”等下一代驾驶辅助系统，为实现2030年交通事故零死亡目标奠定了坚实基础。