奔驰发布了其L3级自动驾驶系统,并进行了相关的体验活动:
此次体验的车型是基于EVA平台打造的奔驰EQS。为了实现L3级自动驾驶,奔驰在该车中安装了多种传感器,包括激光雷达、摄像头以及GPS系统。其中,激光雷达位于前保险杠位置,而摄像头则分布在车辆的前、后挡风玻璃上。
在实际体验过程中,奔驰L3级自动驾驶系统展示了其在特定场景下的自动驾驶能力。体验路段位于专用测试场地内,模拟了多种真实交通场景,如故障车辆、大型货车加塞、警车超车等。系统在遇到紧急情况时会提示驾驶者接管,但驾驶者仍需保持在主驾位置并保持一定的警觉。
根据奔驰的计划,L3级自动驾驶系统最快将在今年内搭载在新一代S级和EQS车型上。然而,这套系统在实际应用中存在一些限制,如最高车速不超过60km/h,且只能在半封闭的高速或高架路段以及晴天工作。此外,系统还要求驾驶者必须坐在主驾位,不能进行与驾驶无关的行为。
尽管奔驰L3级自动驾驶系统在特定场景下表现出色,但与其他品牌展示的自动驾驶技术相比,其实用性仍然存在差距。目前,这套系统还在测试阶段,未来是否会有突破还需进一步观察。总的来说,奔驰L3级自动驾驶系统在安全性方面表现突出,但在实际应用中仍需满足严格的条件。

通过这次体验,我们对奔驰L3级自动驾驶系统有了更直观的了解。虽然它在某些方面仍存在不足,但其在安全性和稳定性方面的表现值得肯定。随着技术的不断进步,相信奔驰L3级自动驾驶系统未来会有更多的应用场景和更高的实用性。
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