沃尔沃的半自动驾驶功能如何？

沃尔沃的半自动驾驶系统，以Pilot Assist领航辅助为核心，体现了其在智能驾驶领域的卓越追求：

与单纯的自适应巡航不同，这套系统通过高清摄像头与雷达融合感知，不仅能自动调节车速以保持与前车的安全距离，还能精准识别车道标线，在高速公路上实现车道居中保持，确保车辆始终行驶在道路中央。

该系统的工作范围覆盖0至130公里/小时，无论是在城市快速路的拥堵车流中，还是在高速公路的长途驾驶中，都能有效减轻驾驶员的疲劳感。当车辆检测到前方有车时，系统会自动加速、减速甚至刹停；而在无前车情况下，系统依然能依据道路标线进行转向控制，实现真正的半自动驾驶体验。这种能力在长途驾驶中尤为珍贵，让驾驶者在保证安全的前提下，获得短暂的“解放双手”时刻。

值得注意的是，沃尔沃始终强调驾驶员始终是责任主体。Pilot Assist并非完全自动驾驶，系统会持续监测驾驶员是否手握方向盘，并通过视觉与声音提醒确保注意力集中。一旦检测到驾驶员长时间未干预，系统将逐步退出辅助功能，确保行车安全。这种“辅助而非替代”的设计理念，体现了沃尔沃对安全的深刻理解——技术是为了增强人类判断，而非取代。

在最新款的沃尔沃XC90与XC60等车型上，Pilot Assist已升级至第三代，集成交叉路口自动刹车、大型动物识别与限速标志识别功能，进一步拓展了其在复杂路况下的适应能力。配合City Safety城市安全系统的全速域自动紧急制动，车辆能够在突发状况下提前预警、主动干预，大幅降低事故风险。

从2016年S90率先标配该系统，到如今全系旗舰车型全面搭载，沃尔沃用近十年的持续迭代证明：真正的智能驾驶不是炫技，而是让每一次出行都更安心。其半自动驾驶技术，不是追求速度与解放的噱头，而是以北欧安全哲学为根基，为每一位驾乘者构建的全天候守护网络。