福特蒙迪欧作为一款备受关注的车型,其自动驾驶技术一直是消费者关注的焦点。在过去的几年里,福特不断努力提升其自动驾驶技术,并在蒙迪欧上进行了多代改进。
在2017年,福特在CES展上发布了第二代蒙迪欧混动版自动驾驶车。这款车型基于蒙迪欧混动版的中期改款车型打造,外观上进行了细微的调整,包括换装新样式前、后灯组和保险杠。新车搭载了福特最新的第二代无人驾驶系统,拥有更强的运算能力,从而实现更加精确和安全的自动驾驶行为。
同时,雷达和传感器的布局更加隐蔽,使得车辆外观更加简洁。在A柱上布局了两个激光雷达,在行李架上巧妙地融入了6个摄像头。福特计划在2021年进军自动驾驶汽车市场。
而在2022年,福特蒙迪欧配备了L2+级智能辅助驾驶系统。这套系统包括了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和BlueCruise主动驾驶辅助功能。蒙迪欧配备了6个摄像头、5个高性能毫米波雷达和12个超声波雷达,这些硬件配置为高阶智能辅助驾驶提供了强大的支持。此外,蒙迪欧还引入了Mobileye eyeQ4图形处理芯片、TITDA环视摄像头芯片和恩智浦TreeRunner传感器芯片,打造了Co-Pilot360计算域平台。
Co-Pilot360系统包括了多种智能驾驶辅助功能,如AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助等。其中,BlueCruise主动驾驶辅助功能可以在高速公路或城市快速路等路段实现“准自动驾驶”。该功能能够自动跟随前车自动加减速,并始终保持在当前行进车道中间,即便遇到弯道也能自动修正方向,大大缓解了用户的驾驶压力。
除了智能辅助驾驶系统,蒙迪欧还配备了基于蜂窝车联网技术(C-V2X)的车路协同系统。这套系统可以与周围道路“对话”,进一步提升驾驶能力。通过接收前方红绿灯信号,车机可以用语音和图像提醒驾驶者做出准确的驾驶动作,包括减速、刹车、绕道等,大幅降低用车疲劳感和驾驶安全性。

总的来说,福特蒙迪欧的自动驾驶技术已经取得了显著的进展,具备了较为全面的智能辅助驾驶功能。虽然在技术上还面临一些挑战,但福特的目标是在2021年之前将4级自动驾驶车辆商用化。蒙迪欧的自动驾驶技术不仅提升了驾驶的安全性和舒适性,还为未来的自动驾驶汽车发展奠定了坚实的基础。
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