坦克Hi4Z底盘首次亮相，发动机与变速箱有何亮点？

坦克Hi4Z底盘首次公开亮相，展示了其先进的动力系统和卓越的设计。这款车型搭载了与Hi4T同款的E20NB发动机，这款发动机以其高效性和可靠性而闻名。

变速箱方面，坦克Hi4Z采用了3档混动变速箱，前部整合了一个215kw的P2电机，后桥配备了一个带有两档减速器的240kw电机，这样的配置确保了车辆在各种路况下的出色性能。

为了提高车辆的稳定性，中部电池与大梁采用了悬置软性连接，这样的设计使得电池能够在车辆行驶过程中更好地吸收震动，从而避免因大梁震动导致电池损坏。

此外，坦克Hi4Z的电池结构件与动力总成以及油箱等部件采用了相同的高强度结构件，进一步提高了整车的耐用性和安全性。

综上所述，坦克Hi4Z不仅在动力系统上进行了优化，还在底盘设计方面做出了许多创新，确保了车辆在各种行驶条件下的卓越表现。