R36是大众的吗？

是的。

大众R36是一款国内较早见到配备DSG变速箱的车型。

这款湿式六速双离合变速箱与大众的1.8T和2.0T发动机完美匹配，现在已被广泛认知。它能够承受高达350Nm的最大扭矩，正好满足了VR6发动机的需求。

为了提高加速性能，齿比经过重新调整，变得更加紧密。在弯道驾驶时，这款变速箱还进行了特别调校，以确保最佳的操控表现。

在D挡模式下，通过方向盘拨片换挡时，变速箱会表现出与普通DSG变速箱不同的特点。当驾驶员选择特定挡位后，变速箱会保持在当前挡位，不会自行变回D挡。

这带来了一个非常实用的好处：在过弯时，变速箱不会发生换挡冲击，从而让弯道驾驶变得更加顺畅。想要回到D挡，只需在直路上多开一会儿或轻微松开油门即可。此外，变速箱还提供了一种更直接的切换方法：长按右边的换挡拨片2-3秒。

运动模式下的DSG变速箱表现得尤为出色。拨到S挡后，变速箱会积极地将发动机转速维持在3000转以上，踩下油门时，加速力道会迅速响应。

此外，它还具有一个非常诱人的特点：每次换挡都会自动补油，以最合适的转速配合挡位，仿佛自动执行了跟趾动作。这一特性使激烈驾驶变得相对简单，即使是新手也能像高手一样保持转速，发出阵阵轰鸣声，为乘客带来强烈的投入感。

双离合变速箱在性能车领域的应用已经成为一种趋势。与传统的液力自动和AMT变速箱相比，双离合变速箱在激烈驾驶时的换挡冲击感较小，更容易让驾驶者享受其中。

传统变速箱在换挡时，如宝马M5的每升一挡都会感受到强烈的冲击，而双离合变速箱则提供了更加平顺的换挡体验，让驾驶者能够更好地沉浸在驾驶的乐趣中。