2009款骐达搭载的四速自动变速箱在整体表现上相当不错。
它耐用性强,只要定期进行正规保养,合理驾驶,并使用原厂配件,车辆报废前都可能不会出现大的问题。正常使用20万公里,变速箱一般不会出现严重故障。
这款变速箱换挡平顺,油耗相对AT变速箱来说较低,为驾驶者提供了更加经济的驾驶体验。此外,它采用了BOSCH技术,使得变速箱的技术更加成熟可靠。
值得注意的是,这款变速箱是由日产和雷诺共同开发的,属于日产的4前速自动挡变速器,每行驶6万公里需要更换一次ATF变速箱油,以保持变速箱的最佳性能。
虽然它在某些方面存在一些小缺点,如动力表现略显不足,可能会感觉有些“肉”,以及在冬天低温环境下存在保护机制。然而,如果变速箱出现故障或损坏,只能选择更换,因为维修成本较高,而且国产质量还需进一步提升。
然而,从综合角度来看,2009款骐达的四速自动变速箱在耐久性和稳定性方面表现优异。同时,该车型本身作为二手车辆时,残值较高,故障率较低,维修成本也不高,因此如果价格合适,二手骐达仍然具有很高的购买价值。
星锐 2023款 2.5T 6系物流版2/3座D25TCIF1变速箱是基于AMT(机械式自动变速箱)设计的。这种变速箱结合了传统手动变速器的高效性和自动变速器的便捷性。AMT变速箱采用了机电液一体化技术,既保留了手动变速器的高效率和低成本,
逸动的手动变速器操作起来确实是十分丝滑。记得几年前买车时,大家还在纠结选自动挡还是手动挡,但现在情况已经大不相同。身边新买车的朋友几乎都选择了自动挡,很多车型新款干脆直接取消了手动挡版本。再加上新能源车的热潮,手动挡车型确实越来越少见了。
智道U7的变速箱分别来自河北省唐山市和南京邦奇。其中,MT变速箱产地为河北省唐山市,而CVT无级变速箱则来自南京邦奇,型号为VT3。这两种变速箱各具特色,为智道U7提供了多样且可靠的选择。 6MT变速箱作为中国国产且在河北唐山制造的产品,有