在动力配置方面,领动提供了1.5L、1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压三种发动机选择,并且配合了6挡手动、CVT无级以及7挡双离合变速箱,以满足不同驾驶需求。
特别是其采用的7挡双离合变速箱,不仅带来了更为迅捷的换挡体验,还确保了动力传输的流畅性,从而有效降低了发动机的动力损耗。这款双离合变速箱属于干式类型,依靠电机驱动,工作时产生的热量相对较低。
值得注意的是,它不同于湿式双离合变速箱,没有采用油液冷却,而是通过风冷方式来降温。虽然长时间的半联动状态可能导致变速箱发热,换挡时可能出现低速顿挫,但总体而言,这款变速箱的优势依然显著。

综上所述,领动确实配备了双离合变速箱,这种变速箱以其迅捷的换挡体验和出色的动力传输效率,为驾驶者带来了更加顺畅的驾驶感受。
大众途观L搭载了双离合变速箱,每行驶4万公里需要进行一次变速箱油品更换。如果选择在4S店进行更换,使用原厂变速箱油的价格大约在1500元左右。 在行驶至5万公里时,建议同时更换变速箱油和刹车油。变速箱油在长时间高速高温工作下会逐渐变质和挥发
双离合变速箱和无级变速器是两种常见的自动变速箱类型,它们在驾驶感受、动力输出、油耗表现等方面各有特点。那么,从养护成本的角度来看,哪种变速箱更高呢?让我们听听老司机的见解。 首先,我们来了解一下这两种变速箱的工作原理和结构特点。双离合变速箱
现代途胜搭载的双离合变速箱性能究竟怎么样?途胜的双离合变速箱性能非常出色,它继承了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性,能够提供不间断的动力输出和快速顺畅的换挡过程。其使用寿命可达10年以上,实际使用中耐用性也得到了车主的高度认可。然而,