更换变速箱油后为何可能损伤变速箱？

当旧油被新油替换后，如果蓄压器仍按照旧油的压力工作，那么在离合器结合时会出现冲击和延迟，进而引起变速箱顿挫，甚至损坏变速箱：

此外，如果误将AT变速箱油加入CVT变速箱中，也会导致同样的问题。

老车的变速箱油是否需要更换？答案是肯定的。随着汽车行驶里程的增加，变速箱内的杂质会逐渐增多，变速箱油会变得粘稠。因此，定期更换变速箱油是必要的保养措施。然而，操作不当可能会导致变速箱损坏，尤其是那些行驶里程高、使用年限长且从未更换过变速箱油的老车。

自动挡变速箱的工作原理有助于我们理解换油可能导致的风险。与手动变速箱不同，自动变速箱的换挡操作主要依赖于电控机构。在手动变速箱中，驾驶员负责操纵档位，而在自动变速箱中，换挡是由机器自动控制的。这个过程是通过液压控制装置完成的，称为阀体。阀体通过不断变换油液的流向来实现换挡，从而达到增速降扭和降速增扭的目的。液压系统通过变速箱油传递液压力，利用油液驱动各种液压装置。

老车换变速箱油为何易损变速箱？随着汽车使用时间的增长，变速箱油会逐渐变得粘稠，进而影响液压力的传递。然而，变速箱阀体具备自适应功能，可以根据油液粘度的变化调整液压力，确保适当的换挡时机。但当更换为新变速箱油后，由于新油较稀，粘度降低，而阀体仍按先前粘稠油液时的压力工作，这便在蓄压器处造成泄压。离合器结合时因液压力不足而出现冲击和延迟，甚至可能烧毁离合器，导致变速箱损坏。同样，维修时若误将CVT变速箱油加入AT变速箱，尽管两者都是自动变速箱油，但液力指数存在差异，也可能造成变速箱损坏。

对于行驶里程超过10万公里或车龄达到10年以上的老车，在更换自动变速箱油时，建议避免使用循环机进行更换，同时不必完全释放旧油。最佳策略是分阶段逐步更换变速箱油，每次更换后让车辆行驶一段时间，再继续更换。这样做的目的是让阀体逐渐适应新变速箱油的粘度。虽然这会增加更换次数和费用，但与变速箱大修相比，无疑是一个更为经济的选择。