汽车同步器的作用是什么，由哪些部件组成？

同步器的主要作用是确保将要啮合的齿轮达到一致的转速，从而顺利实现啮合。

同步器的主要功能是缩短换挡时间，避免换挡冲击，确保汽车平稳行驶。通常，同步器由齿套、滑块和铜环等组成。同步器通过在结合套和齿轮组上布置锥型摩擦片，提前进行摩擦作用，将转速较大的一侧能量传递给转速较小的一侧，从而使两侧的转速同步。这样不仅可以避免挂挡困难，还能减少换挡齿轮的响声。

当汽车的同步器出现问题时，可能会出现挂挡困难、换挡冲击和响声等现象。如果同步器损坏，可以使用两脚离合的方法进行加减挡。但是，如果不采用正确的操作方法，可能会导致同步器异常磨损和烧蚀。

同步器出现问题的原因可能包括：同步器制造质量不高、润滑油质量差、中间轴四档齿轮与中间轴过盈不够、变速拨叉位置不当等。为防止同步器早期损坏，一定要采取预防措施，遵守操作规程，避免不正常的操作方法。

汽车同步器的价格因采购数量和型号的不同而有所差异，价格可低至230元。带同步器和不带同步器的区别在于，带同步器的变速箱在挂挡起步时，不需要等待变速箱调速，可以直接挂进挡，并且不会出现挂挡响或打齿的现象。而不带同步器的变速箱在挂挡起步时，需要等待变速箱调速后才能挂进挡，并且容易出现挂挡响或打齿的现象。