柯迪亚克采用的是湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的特点在于其离合器片被浸泡在变速箱油内,这使得其在可靠性、稳定性和扭矩承载能力方面表现更佳。
柯迪亚克全系车型均配备了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱在同级别车型中表现出色,尤其是在低速行驶时,几乎不会出现顿挫感,有效解决了双离合变速箱常见的问题。换挡速度迅速,日常驾驶中升挡积极,发动机转速基本维持在2000转以下,有助于提高燃油经济性。
柯迪亚克搭载的DQ3807速双离合DSG变速箱经过了多次优化,特别是在针对中国实际路况进行了参考和调整。其换挡过程平顺,几乎没有顿挫感,同时优化了低速换挡的效率。7速手自一体变速箱提供了更好的动力性、驾驶乐趣和燃油经济性。
双离合器形式为湿式变速箱,油液持续循环对双离合模块进行冷却和润滑,进一步提升了性能的稳定性。此外,柯迪亚克的变速箱最高可承受高达420N·m的最大扭矩,这得益于先进的设计和制造工艺。
湿式双离合器形式不仅提升了换挡的平顺性,还增强了变速箱的耐久性和可靠性,为驾驶者提供了更加稳定的驾驶体验。
大众途昂采用的是DQ500 7速湿式双离合器变速箱。在早期,大众的双离合变速箱因其干式设计而受到一些批评,然而,湿式双离合变速箱作为干式双离合的升级版本,其参与工作的两组离合器被安装在充满液压油的密闭油腔中,从而显著提升了散热性能。现今,大
哈弗F7X采用的是7挡湿式双离合变速箱。这款变速箱由长城汽车公司自主研发并制造。长城汽车成立于1984年,总部位于河北省保定市,是中国知名的汽车品牌之一,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。 湿式双离合变速箱是指离合器片浸泡在变速
今天,我们将深入探讨湿式双离合和手自一体变速箱,这两者在汽车传动领域扮演着至关重要的角色。了解它们之间的差异和使用场景,将帮助您在选车时更加得心应手。 首先,湿式双离合变速箱采用两组离合器交替工作,换挡速度极快,仅需0.2秒,是追求动力响应