吉利星瑞搭载了多种不同品牌的变速箱,其中包括MSC5S、爱信以及吉利和沃尔沃联合自主研发的版本。
其中,MSC5S变速箱由安徽星瑞齿轮传动有限公司生产,具备重量轻、散热佳等优势。爱信变速箱则来自日本知名制造商,换挡平顺且可靠耐用。而吉利和沃尔沃联合研发的变速箱则在性能和质量上提供了坚实的保障,为星瑞的驾驶体验提供了多样的选择。
以MSC5S变速箱为例,它最大扭矩可达196牛米,油容量为2.6升。其轻量化设计有助于整车轻量化,提升了燃油经济性。散热性能优秀,确保变速箱在各种工况下稳定运行。同时,它能承受较大扭矩,传动效率高达97%,与发动机匹配成熟,使升降档更加灵敏迅速,为驾驶者带来流畅的换挡感受。
再来说说爱信变速箱。作为日本知名汽车零部件制造商的产品,它在吉利星瑞上的表现同样出色。爱信变速箱采用先进的电控技术,有效避免了换挡时的颠簸卡顿,提升了驾驶体验的舒适度。其液力耦合器和齿轮设计精妙,减少了能量损失,达到了高效节能的效果,为车主节省了油费。
此外,吉利和沃尔沃联合研发的变速箱融合了双方的技术优势,凭借吉利在汽车制造领域的深厚积累以及沃尔沃在安全与技术方面的卓越成就,这款变速箱在性能和质量上都有保障,为吉利星瑞的动力传输和驾驶性能提供了有力支撑。

总之,这些不同品牌的变速箱各有特色,为消费者带来了丰富多样的驾驶体验。从整体来看,吉利星瑞在动力表现、空间数据以及油耗方面都表现出色,是一款十分有竞争优势的车型。
星锐 2023款 2.5T 6系物流版2/3座D25TCIF1变速箱是基于AMT(机械式自动变速箱)设计的。这种变速箱结合了传统手动变速器的高效性和自动变速器的便捷性。AMT变速箱采用了机电液一体化技术,既保留了手动变速器的高效率和低成本,
逸动的手动变速器操作起来确实是十分丝滑。记得几年前买车时,大家还在纠结选自动挡还是手动挡,但现在情况已经大不相同。身边新买车的朋友几乎都选择了自动挡,很多车型新款干脆直接取消了手动挡版本。再加上新能源车的热潮,手动挡车型确实越来越少见了。
智道U7的变速箱分别来自河北省唐山市和南京邦奇。其中,MT变速箱产地为河北省唐山市,而CVT无级变速箱则来自南京邦奇,型号为VT3。这两种变速箱各具特色,为智道U7提供了多样且可靠的选择。 6MT变速箱作为中国国产且在河北唐山制造的产品,有