极狐阿尔法S的转向辅助系统是其智能驾驶能力的核心体现之一,真正实现了从“辅助驾驶”到“类人驾驶”的跨越。
这套系统基于华为HI全栈智能汽车解决方案构建,融合了3颗激光雷达、13颗摄像头、6颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,共计34个高精度传感器,构建出270度无死角环境感知能力,使车辆在复杂城市路况中也能精准识别行人、非机动车、交通信号灯及障碍物。
在实际驾驶中,转向辅助功能不仅限于简单的车道保持。当车辆行驶在城市主干道或高架路段时,系统可以自动识别并完成无保护左转——即使面对对向车流密集、信号灯未设专用左转箭头的复杂路口,阿尔法S也能通过实时轨迹预测,精准判断安全间隙,平稳完成转向动作,无需驾驶员干预。
这种能力在传统L2级系统中几乎无法实现,而极狐阿尔法S凭借拟人化决策算法,让转向动作更贴近人类司机的节奏,避免了生硬或突兀的转向操作。
在高速或快速路行驶时,系统支持自动变道超车。当检测到前方车辆速度低于限速20%、且相邻车道前后车距大于16米时,系统会主动发起变道请求。在车速低于60km/h时,无需人工确认即可自动完成变道;若车速超过60km/h,则需驾驶员轻拨转向灯确认,系统随即执行。
值得一提的是,极狐阿尔法S的转向辅助系统已支持高精地图导航辅助驾驶,在支持区域可实现自动上下匝道、智能识别路口限速、自动调节车速等进阶功能。即便在夜间或雨雾天气,系统仍能通过多传感器融合,稳定输出转向指令,极大缓解长途驾驶疲劳。

这套系统不仅提升了驾驶安全性,更重新定义了智能轿车的操控体验——方向盘不再是操控的唯一中心,而是智能协同的延伸接口。
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