汽车上的分动器是什么？有什么作用？

分动器是汽车上的一种重要装置，主要用于将变速器输出的动力分送到各个驱动桥。它具有多种功能，包括：

首先，分动器能够将动力分配到前桥或后桥，并根据需要使前桥与动力接合或分离。其次，它能增加驱动车轮的转矩，从而提升汽车的越野性能。此外，绝大多数越野汽车都配备了两档分动器，这样可以兼作副变速器使用，进一步增强车辆的行驶能力。

分动器主要应用于越野车上，因为越野车需要应对恶劣的行驶条件，例如在恶劣的路面上行驶。在这种情况下，分动器的作用尤为重要，它能够增加车辆的驱动能力，提高其在恶劣路况下的行驶性能。此外，分动器还具有不同的结构类型，包括不带轴间差速器的分动器和带轴间差速器的分动器。

不带轴间差速器的分动器，各个输出轴具有相同的转速，而转矩分配则与驱动轮的阻力及其传动机构的刚度有关。这种分动器在挂低档时，会同时接通前驱动桥，而在挂高档时，则会将前驱动桥与传动系统分离，使其变为从动桥。这样可以避免功率循环，减少汽车在良好路面上行驶时的动力消耗和轮胎磨损。

而带轴间差速器的分动器，各个输出轴可以以不同的转速旋转，而转矩分配则由差速器的传动比决定。这种结构的分动器在挂加力档时，可以得到全轮驱动，从而充分利用附着质量和附着力，提高汽车在各种路面上的牵引性能。同时，即使在挂分动器高档时，也能实现全轮驱动，进一步提升汽车的行驶性能。