国产混动车型落地价格如何

在5万至10万元区间，消费者已能轻松入手具备纯电续航超100公里、综合油耗低于4L/100km的插电混动轿车，且无需缴纳购置税，实际落地价更具吸引力。

以比亚迪秦PLUS DM-i为例，其入门版指导价为7.98万元，叠加终端优惠后，部分区域裸车价可降至7万元以内，加上保险、上牌等费用，全款落地价不足8.5万元。

该车型搭载第五代DM-i混动系统，纯电续航达120km，亏电油耗仅3.8L/100km，百公里综合续航突破1200公里，是城市通勤与长途出行的双重优选。

在同价位中，长安启源A05以5.09万元的起售价树立了新的性价比标杆。其搭载1.5L自然吸气发动机与单电机组合，纯电续航最高达145km，综合续航超1400km，车身尺寸接近B级车，轴距长达2760mm，空间表现远超同级。

优惠后落地价甚至低于多数合资燃油A0级车型，真正实现“十万以内买B级车”的体验升级。

对于追求更高配置的用户，吉利银河L6的7.98万元起售价同样极具竞争力。其全系标配E型多连杆独立后悬架，底盘质感显著优于同级，1.5L混动系统热效率高达46.5%，百公里油耗仅3.9L。

高配车型配备L2级辅助驾驶与140km纯电续航，落地价控制在9.5万元以内，兼顾了舒适性、智能化与经济性。

此外，五菱星光PHEV以7.98万元起步，提供高达150km的纯电续航，车身长度突破4.8米，轴距达2.8米，空间表现媲美中型轿车。

尽管品牌溢价较低，但其扎实的用料（高强度钢占比超76%）与低至4L/100km的油耗，让其成为注重实用与安全的家庭用户理想之选。

综合来看，当前国产混动车型的落地价已形成清晰的梯度：5万元级主打极致性价比，8万元级实现空间与配置全面进阶，10万元级则可搭载L2智驾与长续航电池。

无论预算高低，消费者都能找到一款省油、省钱、省心的国产混动座驾，彻底告别“油车焦虑”，拥抱新能源时代的出行自由。