首先,极狐阿尔法S的驾驶模式非常丰富,包括运动模式、单踏板模式和个性化模式。
其中,运动模式能够提供快速的响应速度,让人充分感受到新能源汽车的强劲动力和高效性能。而单踏板模式则颠覆了传统燃油车的驾驶习惯,仅靠加速踏板就能精准控制车速,延长续航里程、减少轮胎磨损,还能有效缓解驾驶疲劳。
在个性化模式中,用户可以自由调整加速和动能回收的强度。对于加速设置,百分比越高,车辆提速就越迅猛。而动能回收的设置则需要根据实际情况调整。实验发现,当动能回收设置高于35%时,松开加速踏板就会明显感受到车辆的拖拽感,百分比越高,拖拽感就越强。
而当动能回收设置在35%及以下时,松开加速踏板时车辆的减速过程会非常平顺,类似于传统燃油车的感觉。
此外,个性化模式中还有一个蠕行模式。这个模式有点像手动挡燃油车的半联动状态。在不踩加速踏板的情况下,车辆会以5 - 6km/h的速度匀速行驶,如果想让车停下来,就需要踩刹车。如果把动能回收调到35%以上,并且关闭蠕行模式,车辆就会在松开加速踏板后慢慢减速,直至完全停止。
目前,很多车主推荐的个性化模式设置是:加速100%,动能回收50%,蠕行模式关闭。这种设置既保留了传统燃油车的熟悉感,又保留了单踏板模式的便捷性,开起来非常顺手。
在试驾极狐阿尔法S时,建议按照以下步骤进行:
预约试驾:提前和销售约好时间和车型,带上身份证、驾驶证去店里签试驾协议。
调整座椅和方向盘:根据个人习惯调整到舒适的位置。
起步加速:深踩油门感受发动机动力。
中段加速:时速60km/h时深踩油门,感受变速箱响应速度和车辆中段提速效果。
转弯支撑性:以30 - 40码速度转弯,看转向是否精准,判断转弯支撑性。
隔音测试:关闭音乐并关窗,仔细听车内噪音,留意是否有异响。
操作测试:调节空调、音乐、车窗等常用功能,看操作是否便捷。
刹车测试:不同刹车灵敏度不同,要多试几次。
低速测试:测试10 - 20码时车辆稳定性。
极狐阿尔法S还配备了一些实用功能,如远程控车功能、座椅加热功能、电池恒温保护功能等。在冬季使用电池恒温保护功能,可以在充电前提前15-30分钟打开手机APP上的电池恒温加热功能,有效提升充电效率,减少充电时间。
总的来说,极狐阿尔法S不仅拥有多种驾驶模式,还配备了许多实用功能,帮助车主更好地享受驾驶乐趣。希望以上分享对大家有所帮助。
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