在当前SUV市场中,大众揽巡380TSI四驱R-Line巡游众享款以约38万元落地价成为中大型五座SUV领域的高性价比之选。
这一价格并非指导价,而是综合了终端优惠、购置税、保险及上牌费用后的实际成交价,真实反映了当前市场的购车成本。
该车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率达162kW(220马力),峰值扭矩350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速时间为9.1秒。动力输出线性且响应迅速,尤其在高速超车或满载爬坡时表现稳健,完全满足家庭长途自驾与城市通勤的双重需求。
配合4Motion四驱系统,车辆在雨雪路面、非铺装路段具备更强的抓地力与通过性,大幅提升行车安全性与信心。
车身尺寸方面,揽巡长宽高分别为4949×2015×1772mm,轴距达2980mm,属于典型的中大型SUV级别。车内采用2+3五座布局,后排空间宽敞,身高1.8米乘客在后排可轻松跷二郎腿,头部与腿部空间均无压迫感。
后备厢容积为656L,后排座椅支持40:60比例放倒后,可拓展至近1800L,轻松容纳四人出行所需的行李、婴儿车、露营装备等。
配置层面,380TSI巡游众享款标配前排座椅通风与加热、主副驾电动调节+记忆功能、12英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表、30色氛围灯、全景天窗、电动尾门、ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等实用科技配置。虽然车机系统未搭载最新智能芯片,但其操作逻辑清晰、响应稳定,无卡顿、无死机,是典型的德系务实风格。
在用车成本方面,该车需加注95号汽油,WLTC综合油耗为8.68L/100km,实际城市通勤综合油耗约在11-12L/100km之间,对于一款整备质量超2吨的燃油SUV而言,表现尚属合理。购置税约2.6万元,商业保险约8000元,上牌费用约1200元,合计附加费用控制在3.5万元以内,整体落地价结构清晰透明。
综合来看,38万元落地的揽巡380TSI四驱版,在空间、动力、配置与品牌可靠性上实现了高度平衡。它不是最智能的,也不是最省油的,但它是能陪你走过十年风雨、始终可靠如一的德系家用SUV。对于追求实用、稳定与质感的家庭用户而言,这个价格,值得认真考虑。
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