免息落地价和全款落地价哪个更划算？

两种方式在落地价上存在显著差异，其中免息贷款购买和全款购买的价格差更是受到广泛关注：

以10万元左右的国产车为例，全款购买的落地价包括裸车价、购置税、交强险、商业保险和上牌费等必要费用。假设裸车价为10万元，购置税约为8850元，交强险950元，商业保险3800元，上牌费500元，总落地价约为11.5万元。

而选择免息贷款购买时，虽然贷款利息为零，但会涉及一些额外费用，如贷款手续费、GPS费用和店内上牌费等。以首付30%、贷款70%为例，首付金额为3万元，加上各项费用，首付总费用约为3.5万元。贷款部分需支付约2090元的月供，总利息和额外费用约6000元，总落地价约为12.1万元。

通过对比可以发现，全款购买的落地价为11.5万元，而免息贷款购买的落地价约为12.1万元，两者相差约6000元。这个差价主要由贷款手续费、GPS费用、商业保险等额外费用构成。

值得注意的是，购车时还需考虑其他费用，如金融服务费、续保押金等。例如，某些经销商可能会收取3000元的金融服务费，而续保押金在贷款还清后会退还。

具体来看，以10万元左右国产车为例，全款购买时购置税约9000元，交强险950元，车船税450元，保险费约4000元，部分经销商还可能收取500元上牌费，全款落地价大约为11.5万元。而贷款购车保险费用会比全款稍高，若免息贷款10万元首付4万元，贷款6万元分18期偿还，首付加相关费用约5万多元，18期贷款后总费用约12.1万元。

此外，购车时还需要考虑其他费用，如上牌费、交强险、商业保险等。新能源汽车免征购置税，但上牌费一般为500元左右，交强险为950元，车船使用税通常为0元，商业保险根据车型而定。

综上所述，全款购车相对简单直接，没有贷款带来的额外费用较为经济实惠。贷款购车虽能缓解购车时的资金压力，但会因利息、手续费等让购车成本增加不少。消费者在购车时要综合自身经济状况和需求仔细核算各项费用，从而做出最适合自己的购车选择。