活塞式发动机的工作原理?

活塞式发动机的工作原理如下：

1. 进气过程：发动机启动，进入“进气冲程”，气缸头的进气门开启，排气门关闭。活塞由上死点滑至下死点，气缸内容积逐渐增大，气压低于外部大气压。此时，新鲜的汽油与空气混合气通过开启的进气门被吸入气缸。

2. 压缩过程：进气冲程结束后，进入“压缩冲程”。曲轴惯性作用下继续旋转，推动活塞由下死点向上。此时，进气门和排气门均关闭，气缸内容积减少，混合气体被活塞强烈压缩。当活塞到达上死点时，混合气体被压缩在气缸头与上死点之间的小空间内。

3. 燃烧膨胀过程：压缩冲程结束后，进入“工作冲程”。在活塞接近上死点时，气缸头的火花塞产生高压电火花，点燃混合气体。燃烧迅速，气体急剧膨胀，压强迅速增高。在燃气强大压力作用下，活塞向下死点迅速运动，通过连杆带动曲轴旋转。

4. 排气过程：工作冲程结束后，曲轴惯性作用下继续旋转，带动活塞由下死点向上运动。此时，进气门关闭，排气门开启，燃烧后的废气通过排气门排出。当活塞到达上死点时，大部分废气已排出。随后排气门关闭，进气门开启，活塞再次由上死点下行，开始新的循环。