2012款比亚迪F3的发动机是什么样的？

2012款比亚迪F3搭载的是BYD473QE型1.5L自然吸气发动机，这款发动机是比亚迪完全自主研发的全铝合金动力单元，标志着其在核心动力技术上的重要突破：

与早期搭载的三菱4G15系列发动机相比，BYD473QE在结构、效率和排放控制方面实现了全面升级，成为当时国产紧凑型轿车中极具代表性的自主动力系统。

该发动机采用直列四缸布局，排量为1497mL，最大功率可达80kW（109马力），最大扭矩为145N·m，动力输出平顺且响应灵敏，完全满足日常通勤与长途驾驶需求。其最大功率转速为5800rpm，最大扭矩出现在4800rpm，动力曲线合理，尤其在中低速区间表现出色，城市驾驶体验更加轻松。

在技术层面，BYD473QE发动机首次在比亚迪F3上应用了VVL可变气门升程技术与EGR废气再循环系统。VVL技术通过动态调整气门开启高度，优化进气效率，在低转速时提升扭矩响应，高转速时增强功率输出；EGR系统则有效降低燃烧温度，减少氮氧化物排放，同时提升燃油经济性。这两项技术的协同作用，使该发动机在国Ⅳ排放标准下实现了优异的综合表现，NEDC综合油耗低至6.2L/100km，在同级别车型中极具竞争力。

此外，该发动机采用全铝合金缸体与缸盖，不仅减轻了整机重量，还提升了散热性能和耐久性。配合多点电喷供油系统和SOHC配气机构，其运行稳定性与可靠性得到市场广泛验证。在长期使用中，只要按期保养，该发动机普遍可稳定运行60万公里以上，是国产家用车中公认的“耐用典范”。

值得一提的是，2012款F3的发动机匹配的是5速手动变速箱，换挡清晰、传动效率高，进一步提升了燃油经济性和驾驶参与感。虽然部分车型后期也提供自动挡版本，但手动挡版本因结构简单、维护成本低，更受务实用户青睐。整体来看，2012款比亚迪F3的BYD473QE发动机不仅是当时自主品牌技术实力的体现，更以扎实的性能、可靠的品质和出色的经济性，成为一代经典家用轿车的动力基石。