比亚迪的生产基地遍布全国多个城市,这些生产基地不仅展示了比亚迪强大的生产能力,也体现了其在全国范围内的战略布局。下面将详细介绍比亚迪的各个生产基地:
首先深圳基地是比亚迪的核心基地,拥有深厚的产业基础和技术积累,可以生产唐和汉等高端车型。深圳基地包括坪山、葵涌、宝龙等区域,总占地面积超过700万平方米。
其次西安基地是比亚迪的重要生产基地之一,由秦川汽车工厂改造而来,现有的一二三期产能可以达到90万辆/年,主要生产比亚迪秦、宋家族车型。西安基地正在进行第四次扩建,预计完工后产能可提升至100万辆/年。
湖南长沙基地是比亚迪早期的工厂之一,成立于2009年,现有产能为30万辆/年,主要生产比亚迪秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚、比亚迪D1等车型。2019年,比亚迪收购了猎豹汽车的长沙工厂,将其改造为星沙工厂,主要负责生产唐家族和腾势D9。
江苏常州基地项目于2019年正式落地,总投资超过100亿元,位于江苏常州,年产能为40万辆/年,主要生产比亚迪元PLUS和海豹。除了整车生产,比亚迪还在常州建设了新能源汽车零部件产业园和研发中心。
安徽合肥基地位于安徽合肥,是比亚迪CEO王传福的家乡,总投资达150亿元,规划年产能为15万辆。目前工厂投产的车型包括比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05,二期产线即将投产,三期产线全数投产后年产能可达132万辆/年。
江西抚州基地是比亚迪收购了江西大乘汽车后改造的工厂,年产能最大可达20万辆,主要生产海豚以及即将上市的海鸥。目前该工厂已投产,主要生产海豚和海鸥。
山东济南基地是比亚迪新建的工厂之一,最初于2022年年底投产,规划为两期建设,目前一期15万辆/年产能已投产,二期15万辆/年产能正在加紧建设,预计6月份投产,主要生产宋Pro DM-i、海豚以及即将上市的腾势SUV车型。
河南郑州基地于2023年4月6日正式投产,首台下线车辆为宋Pro DM-i,规划年产能为40万辆/年,未来将投产更多车型。
湖北襄阳基地是比亚迪的最后一个工厂,从签约到“五证同发”仅用了33天,从土地挂牌到摘牌仅用了2天,一期项目已于2022年4月27日开工建设,建成后年产值可达140亿元。
这些生产基地不仅展示了比亚迪强大的生产能力,也体现了其在全国范围内的战略布局,为消费者提供了多样化的汽车产品选择。
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