比亚迪秦拥有多种在售车型,截至2024年,包括比亚迪秦PLUS的2021款和2023款秦L DMi等。
具体而言,秦PLUS提供了丰富的配置选择,例如2023款冠军版DMi车型包括了55KM领先型、超越型,120KM领先型、超越型和卓越型;而EV车型则有420KM领先型、超越型,510KM领先型、超越型,以及610KM卓越型。
与此同时,秦L DMi同样提供了多样化的选择,共有5款车型,分别是80KM领先型、超越型,120KM领先型、超越型,以及卓越型。
秦系列车型的外观设计独具匠心,前脸采用了类似京剧脸谱的风格,内饰则以蓝色和灰色搭配,营造出简约而现代的氛围。它们均采用了第二代DM双模技术,具备出色的动力性能和较低的油耗。其中,秦PLUS冠军版DMi车型在亏电状态下依然能够保持低油耗,百公里油耗仅为4.4L,综合续航里程也相当长,加速性能同样卓越。
秦L DMi则采用了家族标志性的“龙颜”美学设计语言,内饰简约且有质感,搭载了第五代DM技术,热效率高,亏电油耗低,综合续航里程也十分可观。量产版车型内饰以深色为主,搭配多功能方向盘和大尺寸显示屏,以及先进的人机交互系统,提升了整体的科技感。
比亚迪秦L DM-i定位于插混中型车,于2024年5月首次上市。作为年度改款车型,2025款秦L DM-i智驾版80KM领先型延续现款车型的造型,前包围新增雷达传感器,同时前挡风玻璃内侧升级为三目摄像头模组,预示着DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统有望下放至入门车款。
车身尺寸方面参考2024款秦L DM-i,其长宽高分别为4830/1900/1495毫米,轴距2790毫米。
2026款比亚迪秦L DM-i纯电续航从80公里升级至128公里,覆盖大多数用户一周通勤需求。满油满电综合续航达2148公里,长途自驾无需中途补能。依托第五代DM技术进化,新车百公里亏电油耗低至2.79升,80公里款型通过OTA升级更可实现2.6升油耗。老车主通过OTA即可同步享受超低油耗技术升级。
秦L EV则推出三款配置车型,售价区间为10.98万元—12.98万元。其中,秦L EV的顶配云辇型则是首次将高端车型专属的云辇-C智能阻尼车身控制系统引入该价位段,毫秒级响应调整悬架阻尼,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
首搭TBC高速爆胎稳行系统,140km/h以下爆胎时可三维稳定车身。动力与续航的硬核表现,是这款车的底气所在。
在燃油经济性方面,比亚迪秦PLUS DM-i远超捷达VA3,成为城市通勤和长途出行的省油标杆。秦PLUS DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术,其1.5L自然吸气发动机热效率高达46.5%,配合E-CVT无级变速系统与大容量刀片电池
在比亚迪庞大的插电混动车型矩阵中,若要选出最省油的车型,答案聚焦于搭载第五代DM-i技术的系列车型。其中,秦L DM-i以2.79L/100km的NEDC亏电油耗,成为同级油耗的标杆,真正实现了“一箱油跑2100公里”的极致能效,是家庭用户
关于比亚迪F0省油情况,根据官方数据,比亚迪F0的综合油耗为5.1L/100km。然而,实际驾驶中的油耗通常会略高于这一数值,平均在5.6-7L/100km之间。尽管如此,这个油耗水平仍然相对较低,可以说是非常省油的。 比亚迪F0的省油表现