这款电动车的设计灵感来源于日本流行的K-Car,车身尺寸严格遵循日本微型车标准,长度在3400毫米以内,宽度在1480毫米以内,高度在2000毫米以内。
该车采用四门布局,后排为侧滑门,方便在狭窄街道停车。车身造型方正小巧,车头采用封闭式格栅,带有双层布局的日行灯,并集成了转向灯功能。内饰方面,该车采用右舵布局,配有三辐式多功能方向盘。A柱位置配有三角窗,前排座椅为贯通式设计。车内配备了液晶仪表、悬浮式中控屏和方向盘加热功能,提升了驾驶舒适性和科技感。
动力方面,该车搭载一块容量为20千瓦时的电池组,WLTC工况续航里程为180公里左右。此外,该车还配备了热泵空调,支持最高100千瓦充电功率,进一步提升了车辆的实用性和便利性。
预计售价方面,这款电动车定价约为250万日元(约合人民币13.3万元),这一价格定位既考虑了日本消费者的购买力,也体现了比亚迪对于产品性价比的自信。比亚迪希望通过这款微型电动车在日本市场取得成功,并逐步扩大市场份额。
比亚迪在日本市场的表现已经取得了显著成果。自2023年登陆日本市场以来,比亚迪已经推出了多款电动汽车,包括海豚、海豹、元PLUS等车型。目前,比亚迪在日本的乘用车销量已突破5000辆,显示出强劲的增长势头。

这款微型电动车的推出,将进一步丰富比亚迪在日本的产品线,并满足更多消费者的需求。比亚迪希望通过这款电动车在日本市场取得更大的成功,并逐步扩大其在国际市场的影响力。
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