国产省油汽车有哪些

比亚迪作为新能源领域的领军者，其插电混动技术已深度反哺燃油车体系。

以比亚迪秦PLUS DM-i为例，即便在亏电状态下，百公里综合油耗仍可稳定控制在3.8L左右，远低于同级传统燃油车。其第五代DM-i系统通过智能能量管理与高效热循环，实现了“用油如用电”的极致节能体验，真正让燃油经济性迈入新纪元。

在传统燃油车阵营中，长安CS75 PLUS凭借蓝鲸NE 1.5T发动机的500Bar超高压直喷技术，将燃油雾化粒径压缩至6.3微米，大幅提升燃烧效率。实测数据显示，其市区拥堵工况下油耗低至7.2L/100km，高速巡航时更可低至5.8L。配合智能热管理系统与8AT变速箱，该车在低温启动、频繁启停等复杂场景中表现尤为稳健，堪称“城市通勤省油标杆”。

若以长途高速驾驶为主，奇瑞瑞虎8 PRO搭载的1.6T米勒循环发动机是理想之选。通过延迟进气门关闭时间，有效降低泵气损失，热效率高达38%。在110km/h定速巡航条件下，实测油耗仅6.2L/100km，比同级竞品低0.8L以上。配合轻量化车身与双平衡轴设计，动力平顺性与NVH表现同步提升，长途驾驶更显从容。

对于追求均衡家用的消费者，哈弗H6第五代1.5T通过轻量化车身（减重120kg）、7DCT变速箱优化与ECO+智能模式，实现综合油耗7.1L/100km，较前代降低12%。其78%高强度钢车身不仅提升安全性，也间接降低能耗，兼顾了家庭空间、可靠性与燃油经济性，是“全能型选手”的代表。

此外，吉利帝豪GL与奇瑞艾瑞泽5 PLUS等紧凑型轿车，分别以5.9L和6.5L的百公里油耗，持续巩固入门级家轿市场的省油优势。它们搭载成熟可靠的自然吸气或涡轮增压动力系统，配合CVT或双离合变速箱，在日常通勤中展现出极佳的经济性与耐用性。

值得关注的是，驾驶习惯对油耗的影响不容忽视。保持匀速行驶、避免急加速、定期清洗节气门、使用推荐标号机油，均可使实际油耗降低0.5–1.5L/100km。选车时，应结合自身用车场景——市区拥堵选长安，长途高频选奇瑞，综合家用选哈弗，才能让省油真正转化为长期经济收益。