发动机气缸压力检测方法是什么?

发动机气缸压力的检测方法包括以下步骤：

1. 选择适合被测量气缸直径的外径千分尺，并确保其微分筒的“0”线与固定套管的“0”线对齐。如果存在误差，需要进行校正。

2. 使用百分表检查指针的灵敏度，并将其芯轴插入测量表杆上端。选择合适的测量接杆装在表杆下端，并将内径量表插入气缸未磨损部位。

3. 在气缸内找到最小直径，并按照该直径转动百分表的表盘，使其大指针对正“0”位。然后将内径量表上的活动测杆置于校对好的外径千分尺两个测量面之间，此时外径千分尺上的尺寸即为气缸内径的标准尺寸。

4. 将校对好的内径量表活动测杆插入气缸，在气缸中心线并平行于曲轴轴线的方向，对气缸的上、中、下三个位置进行测量，并记录数据。然后将活动测杆水平旋转90°，再次对气缸的上、中、下三个位置进行测量并记录数据。

5. 测量的关键是找到气缸磨损的最大处和最小处。气缸正常磨损的最大处一般在前、后两缸的前、后壁以及第一道活塞环运动的上止点处；最小处一般在气缸下端往上10～20mm处。根据百分表大指针的偏转方向，可以判断测量点的直径是大于还是小于气缸内径的标准尺寸。