哈佛哪个车型更省油

在哈弗品牌众多车型中，最省油的车型当属搭载第二代Hi4插电混动系统的哈弗枭龙MAX。

该车型凭借先进的电混技术，在纯电模式下可实现最高165km的CLTC续航，而馈电状态下的WLTC综合油耗低至0.97L/100km，远超传统燃油SUV的经济性表现，真正实现“百公里不到1个油”的高效出行体验。

若用户更倾向纯燃油车型，哈弗H6L 2026款1.5T Max则是同级别中燃油经济性的标杆。其搭载的GW4B15L 1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，综合运用米勒循环、智能热管理和高效燃烧室设计，使WLTC综合油耗低至6.89L/100km。在城市拥堵路况下实测油耗约7.5L/100km，高速巡航时可稳定在6L以下，相比同级中型SUV节省近20%燃油成本，为家庭用户大幅降低长期用车负担。

对于追求动力与油耗双重平衡的用户，哈弗H6L 2.0T版本同样表现出色。其配备的GW4N20A 2.0T发动机，热效率高达38.3%，配合全球首款横置9DCT变速箱，在实现7.2秒破百动力表现的同时，WLTC综合油耗仍控制在7.4L/100km，实测城市工况仅6.3L/100km，堪称“强动力不耗油”的典范。

此外，哈弗猛龙插混版在复杂路况下的馈电油耗表现令人惊艳，实测综合油耗稳定在6L/100km左右，其Hi4智能电混四驱系统通过“三擎协同、九模智能切换”策略，让发动机、前后电机高效协作，尤其在高原、山路等工况下，仍能保持极低油耗，是户外出行用户的理想之选。

综合来看，若以日常通勤为主，且具备充电条件，哈弗枭龙MAX是当前哈弗品牌油耗最低的终极选择；若无充电环境，则哈弗H6L 1.5T版本以6.89L/100km的油耗，成为燃油车中最省油的中型SUV。两款车型均基于长城汽车柠檬平台深度优化，通过轻量化车身、低风阻设计与智能能量回收系统，实现动力与经济性的完美平衡，真正满足现代家庭对“省油、可靠、大空间”的核心需求。