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捷途的油耗低吗

2025-12-23 10:02 发布

捷途车型的省油表现,尤其是在当前混动技术普及的背景下,已经达到了行业领先水平:

对于注重日常通勤成本和长途出行经济性的用户来说,捷途的插电混动车型在馈电状态下的油耗普遍低于7L/100km,部分车型甚至可低至6.5L/100km,远优于同级别传统燃油SUV。

以捷途山海T1和旅行者CDM为代表的主力车型,均搭载了奇瑞鲲鹏C-DM超混系统,采用1.5T混动专用发动机与多电机协同驱动的架构。这套系统在纯电模式下可实现147km至220km的CLTC纯电续航,完全覆盖城市日常通勤需求。即便在电池电量耗尽的馈电状态下,系统智能切换发动机直驱模式,结合高效能量回收与多档DHT变速箱,使油耗控制在极低水平。实测数据显示,高速巡航时亏电油耗稳定在6.5L–7.2L/100km区间,且全程可使用标号更低、价格更优的92号汽油,大幅降低用车成本。

相比传统燃油SUV动辄9L以上的油耗,捷途混动车型在同等使用场景下,每年可节省燃油开支近2000元。以年行驶2万公里计算,仅油费一项即可节省超过1500元,相当于多出一次短途旅行的预算。更重要的是,捷途的混动系统并非“牺牲动力换油耗”,其综合功率可达435kW,峰值扭矩840N·m,0-100km/h加速仅需5秒左右,动力响应迅捷,无论是城市拥堵路段还是高速超车,均能提供充沛动力。

在越野场景中,捷途同样展现出卓越的经济性。搭载XWD智能四驱系统的车型,可在0.15秒内自动切换两驱与四驱模式,避免不必要的动力损耗。在非铺装路面,系统仅在必要时激活四驱,其余时间维持高效两驱状态,有效降低能耗。配合200mm以上的离地间隙、28°接近角与29°离去角,以及700mm涉水深度,车辆既能轻松应对复杂路况,又不会因高负荷运行导致油耗飙升。

捷途山海T1

此外,捷途车型普遍配备2.2kW内放电+6.6kW外放电功能,可作为移动电站为露营设备供电,进一步减少对外部能源的依赖。在实际用车中,用户可实现“周充一次、月加一油”的高效模式,真正做到了省油、省心、省力。无论是日常通勤、周末郊游,还是长途自驾,捷途混动车型都能以极低的燃油消耗,提供媲美燃油车的续航能力和远超同级的驾驶体验。

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