DSG比AT更省油吗？

双离合变速箱（DCT）和自动变速箱（AT）在汽车市场上各有千秋，但它们在燃油经济性方面表现不同:

双离合变速箱（DCT）的换挡机制类似于手动变速箱，通过两套独立的离合器实现快速无缝的换挡，从而减少了动力中断和能量损失。这使得双离合变速箱在燃油经济性方面具有明显优势。

与之相比，自动变速箱（AT）的液力变矩器在换挡过程中会产生一定的动力损失，尤其是在非锁止状态下。液力变矩器的缓冲功能虽然提高了驾驶舒适性，但也带来了额外的能耗。因此，双离合变速箱在传动效率和燃油经济性方面通常优于AT变速箱。

例如，大众的DSG变速箱采用双离合技术，其换挡时间仅需0.2秒，几乎感觉不到动力中断，从而提高了燃油经济性。同时，DSG变速箱在发动机怠速运转时会分离离合器，避免了AT变速箱中变矩器的持续工作，进一步节省了燃油。

此外，双离合变速箱的传动效率高，重量轻，控制智能化，使得其油耗与手动变速箱相当，甚至更低。以一汽大众的速腾为例，该车采用了先进的“TSI+DSG”动力组合，搭载了EA211涡轮增压发动机，得益于DSG的设计，车辆不仅操控性更好，还更省油。

总的来说，双离合变速箱通过其独特的设计和高效的工作原理，有效降低了车辆的油耗，提升了燃油经济性。然而，实际油耗还受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响，但总体而言，双离合变速箱在省油方面表现得更为出色。