哪些品牌的汽车更省油？

综合2025年最新实测数据与市场反馈，丰田、日产、本田与比亚迪四大品牌在燃油经济性方面表现尤为突出，稳居省油车品牌排名前列。

作为全球燃油经济性的标杆，丰田凭借其成熟的THS混动系统与高热效率自然吸气发动机，持续引领行业。卡罗拉双擎与雷凌双擎在城市拥堵路况下可实现4.5L/100km以下的实测油耗，而第五代普锐斯更以2.5L/100km的惊人成绩刷新行业纪录。其行星齿轮结构实现无级动力分配，配合动能回收系统，让每滴燃油都发挥最大效能。

日产则以“舒适省油”著称，轩逸搭载的HR16DE第四代自然吸气发动机配合CVT变速箱，通过镜面熔射缸孔技术降低摩擦损耗，实测综合油耗低至4.9L/100km。其ECO模式智能调节空调与动力输出，配合零重力座椅减少驾驶疲劳，进一步降低能耗，是家用代步的优选。

本田的i-MMD混动技术同样表现出色，思域e:HEV在高速巡航时采用发动机直驱模式，规避能量转换损失，亏电油耗稳定在3.8L/100km。其轻量化铝合金悬架与智能动力切换策略，实现了性能与经济性的完美平衡，打破“性能车必费油”的传统认知。

在新能源领域，比亚迪以DM-i超级混动技术强势突围。秦PLUS DM-i搭载骁云1.5L高效发动机，热效率高达43.04%，亏电油耗仅为3.8L/100km。其纯电续航可达120公里，日常通勤可完全依赖电力，真正实现“零油耗”出行。同时，比亚迪海鸥等纯电车型等效油耗低至4.2L/100km，充电成本仅为燃油车的十分之一。

值得注意的是，省油并非仅依赖技术，更在于动力系统的科学匹配。燃油车首选自然吸气+CVT组合，避免涡轮迟滞与双离合顿挫；混动车型则优先选择技术成熟、售后网络完善的主流品牌。消费者应摒弃对NEDC虚标油耗的盲目信任，关注第三方实测数据与车主真实反馈，选择轴距≥2500mm、后排腿部空间≥700mm的实用车型，方能在省油的同时兼顾家庭出行需求。

2025年，随着国六B标准全面落地与《汽车油耗测试与标注管理新规》实施，车企正加速技术迭代。无论是追求极致节能的普锐斯，还是性价比出众的秦PLUS DM-i，亦或是久经考验的轩逸与卡罗拉，真正省油的车，是技术、品质与实用性的综合体现。选车时，不唯宣传，只看实测，才能让每一分钱油费都花得值。