气压高会更省油吗

气压并非越高越好，需要在合理范围内调整，以兼顾燃油经济性和行车安全：

在正常胎压范围内，适当提高胎压确实可以减少轮胎与地面的接触面积，从而降低滚动阻力，节省燃油。具体来说，当胎压每提升0.07bar时，滚动阻力会下降约1.4%，大约能节省0.3%的燃油。

然而，过高的胎压会导致一系列问题。首先，抓地力会显著下降，轮胎与地面的摩擦力减少，车辆在加速、刹车以及转弯时无法提供足够的附着力，导致刹车距离变长，操控稳定性变差。其次，过高的胎压会影响乘坐舒适性，轮胎变硬，减震效果变差，路面上的颠簸和震动会更直接地传递到车内，让驾乘人员感觉十分颠簸，尤其是长途行驶时这种不适感会更加明显。

此外，胎压过高还会影响轮胎的使用寿命。轮胎局部受力过大，导致轮胎温度迅速升高，增加了爆胎的风险。一旦在高速行驶时发生爆胎，车辆瞬间失去平衡，驾驶员很难控制方向，极易引发严重的交通事故。而且，过高的胎压会导致轮胎局部磨损加剧，缩短轮胎的使用寿命，增加更换轮胎的成本。

因此，虽然适当提高胎压可以在一定程度上节省燃油，但过高的胎压会带来安全隐患和舒适性问题。为了确保行车安全和燃油经济性，建议参考车辆手册中的推荐胎压值，根据季节和实际使用情况，在推荐值范围内合理调整胎压。例如，在冬季气温较低时，可以适当调高胎压；而在夏季气温较高时，胎压则适当调低一些。

总之，合理的胎压调整是确保车辆最佳性能和行车安全的关键，车主应该定期检查胎压，并根据实际情况进行调整，以实现燃油经济性和轮胎使用寿命的最大化。