国六车型省油吗

在国六排放标准全面实施的今天，消费者对燃油经济性的要求愈发严苛，省油已成为购车决策中的核心指标之一。众多车型凭借先进动力系统与轻量化设计，在满足环保法规的同时，实现了令人惊艳的燃油效率：

在合资品牌阵营中，日产轩逸以4.9L/100km的工信部综合油耗稳居前列，其搭载的1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速器协同高效，动力输出平顺，尤其适合城市通勤与长途巡航。同样表现优异的还有丰田卡罗拉，其混动版本综合油耗低至3.8L/100km，借助THS II混合动力系统，实现了动力与节能的完美平衡，成为家用代步的标杆之选。

自主品牌在新能源技术的加持下，也在燃油经济性领域实现突破。比亚迪秦PLUS DM-i作为插电式混合动力车型，亏电状态下百公里油耗仅为3.8L，彻底打破传统燃油车的油耗天花板。其搭载的EHS电混系统与骁云-插混专用1.5L高效发动机，不仅降低使用成本，更大幅减少碳排放，是国六时代高性价比的典范。

对于偏好柴油动力的用户，郑州日产锐骐6柴油版以6.9L/100km的实测油耗脱颖而出，搭载2.3L M9T涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩高达380N·m，配合6AT变速箱，在保证强劲动力的同时，实现每公里仅4毛多的燃油成本，是物流运输与越野出行的理想选择。

在微型车领域，北汽北斗星以1.4L自然吸气发动机匹配五速手动变速箱，工信部油耗低至6.3L/100km，售价不足5万元，成为预算有限用户“养车自由”的首选。其小巧车身与低油耗特性，完美契合城市短途代步需求。

值得注意的是，丰田凯美瑞混动作为B级轿车的节能王者，综合油耗可达4.1L/100km，凭借成熟可靠的混动技术与出色的NVH表现，实现了豪华感与经济性的双重升级。而大众朗逸、本田思域等经典车型，也通过EA211与L15B系列高效发动机，持续巩固其在省油阵营中的地位。

综上所述，国六标准下的省油车已不再局限于单一技术路线。无论是传统燃油车的精细化调校，还是混动系统的全面普及，消费者都能在不同价位与场景中找到真正契合需求的高效节能之选。选车时，建议优先参考工信部油耗数据，并结合实际用车环境综合判断，方能实现长期用车成本的最优解。