雷诺 Clio 的油耗表现相当出色,这主要得益于其先进的混合动力系统:
在城市行驶中,Clio 的油耗表现尤为惊人,每百公里仅需消耗3.2升。这是因为其混合动力系统在城市环境中优先使用电动马达,使得四缸汽油发动机处于次要地位,从而实现了超低油耗。
在高速公路环境下,Clio 的油耗约为7升,这可能是混合动力系统的不同管理逻辑所致。综合来看,Clio 的平均百公里油耗仅为4.5升。
新款 Clio E-Tech 全混合动力车型起动时由电动机提供动力,在城市驾驶时可使用电动机高达 80%,有效降低油耗。这款车型的最大功率为 145 马力,排放量低至 96g/km 的 CO2,综合油耗高达 67.3mpg (WLTP)。
雷诺350发动机因其高效的动力输出和优秀的燃油经济性而受到广泛认可。它采用了先进的电控共轨燃油喷射系统和增压中冷技术,确保了高效的动力输出和良好的燃油经济性。这种发动机不仅在低转速时能提供较高的扭矩,还具备出色的冷启动性能和耐久性,这些特点
雷诺在2019年推出了一款具备L3级别自动驾驶功能的概念车——MORPHOZ,标志着雷诺在自动驾驶技术上取得了重大突破。 MORPHOZ概念车基于雷诺的CMF-EV电动平台打造,集成了智能互联和多种配置选择。该车的L3级别自动驾驶功能允许在
雷诺风朗搭载的变速箱型号为REOF10A。这款变速箱并非出自爱信之手,但其表现同样高效且稳定,与日产CVT相比毫不逊色。 具体来说,雷诺风朗所使用的CVT变速箱采用了尔孚生产的钢带式CVT,这款变速箱专为雷诺设计,为车辆提供了顺畅的动力传递