凯美瑞的ECT功能是一种智能变速器电控模式的开关,开启时车辆会切换至运动模式,尽管扭矩有所增强,但可能导致油耗上升。相反,关闭它则进入经济模式,旨在节省燃油。
在运动模式下,仪表盘会显示绿色字母标识,并使换挡过程延时,有助于保持稳定的转速。这一操作对车辆燃油效率有直接影响,开启时可能会增加油耗。关闭ECO按钮后,车辆将自动切换至省油模式。在经济模式下,车辆在行驶时,当转速达到一定水平,指示灯会自动熄灭,保持恒定的转速,同时有助于节省燃油。
在急加速的场景中,当你想要迅速超车或者体验强劲动力输出时,按下ECT按键变速箱会自动降档,让发动机瞬间提升转速释放出更强大的扭矩,使车辆获得迅猛的加速能力,整个过程顺畅又高效。
而在下坡路段,ECT按键同样发挥重要作用。若车辆以D挡下坡,车速可能过快,频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效,按下ECT按键后,变速箱会自动降挡,将挡位控制在3挡以内,利用发动机的牵制作用降低车速,减少对刹车系统的依赖,大大提高了下坡行驶的安全性和稳定性。

总的来说,丰田凯美瑞上的ECT按键功能多样且实用,在不同驾驶场景下都能为驾驶者提供有力支持,既能满足对动力和驾驶乐趣的追求,又能兼顾日常出行的经济性,让驾驶体验更加舒适、安全、随心。
在中型轿车市场,凯美瑞、天籁和雅阁作为日系三强,始终是家庭用户关注的焦点。三款车型在燃油经济性上的表现尤为突出,尤其在混动技术的加持下,真正实现了低油耗、高可靠性的用车体验。 从官方数据与大量车主实测来看,丰田凯美瑞双擎以综合油耗低至4.2
如果您希望13年凯美瑞更加省油,可以考虑开启省油模式。在凯美瑞中,省油模式可以通过按下仪表盘上的按钮来实现。这个按钮通常位于方向盘右侧,靠近仪表盘的位置。当您按下按钮后,车辆会切换到省油模式,此时仪表盘上的指示灯会亮起,表示省油模式已开启。
很多人看到“凯美瑞省油”就以为它“省钱”,但真相远没有这么简单。凯美瑞确实省油,但未必省钱——这取决于你的用车场景、购车预算和长期使用习惯。 以2.0L双擎混动版为例,其WLTC综合油耗低至4.2L/100km,实际市区通勤油耗稳定在4.5