比亚迪宋DM的油耗表现因使用场景和驾驶习惯等因素有所不同:
在市区通勤或短途行驶时,它基本可以不用油,纯电动模式就足够了。因为插电式混合动力汽车的纯电模式可以行驶较长距离,而宋DM的电池较大,市区短途出行主要依靠纯电,只有电池没电时才用内燃机。例如,有车主进行高速测试,378.8公里加了37.98升油,745公里第二次加油34.92升,1164公里第三次加油39.21升,1290.4公里第四次加油11.9升,算下来百公里油耗约为9.61升。但这也与驾驶习惯、路况等因素有关。
从整体来看,比亚迪宋DM作为插电式混合动力汽车,工信部综合油耗为1.6升/100公里,混动模式下百公里油耗一般在5-6升之间。它搭载了第三代DM混动系统,动力性能出色。插电式混合动力汽车结合了内燃机汽车和纯电动汽车的优点,相比传统混合动力汽车对内燃机依赖性更低,燃油经济性更好。相比纯电动车,它在续航里程上更有保障。因此,比亚迪宋DM的油耗表现还是不错的,能满足很多消费者的需求。
需要注意的是,虽然比亚迪宋DM的油耗表现良好,但实际使用中仍需考虑多种因素,如驾驶习惯、路况等。在市区短途行驶时,建议尽量使用纯电模式,以节省燃油。而在长途行驶时,注意合理使用混合动力模式,以保持良好的燃油经济性。
例如,有车主在高速测试中,跑了1200公里,混动模式下平均油耗在5L/100km左右,高速上电用完油耗会涨到8个多,总体表现还是不错的。在城市道路行驶时,开启定速巡航长途行驶时,每百公里可回馈充电约20公里,油耗也相对较低。

总的来说,比亚迪宋DM在市区短途行驶时几乎可以做到零油耗,而在长途行驶时,油耗一般在5-6升之间。这使得它成为了一款非常省油的插电式混合动力汽车,满足了不同驾驶场景的需求。
在当下油价波动频繁的背景下,消费者对SUV的燃油经济性提出了更高要求,而比亚迪宋PLUS DM-i凭借其成熟的DM-i超级混动技术,成为同级市场中省油表现的标杆车型。其核心优势并非单纯依赖低油耗数字,而在于智能能量管理策略与纯电优先驱动逻辑
比亚迪宋DM的马力参数是154马力,搭载了1.5T发动机。这款发动机在5200转时能够输出154马力,最大扭矩为240牛·米,转速区间为1750到3500转。这样的动力配置不仅满足了日常驾驶需求,还提供了不错的加速性能。 外观方面,比亚迪宋
比亚迪宋DM的综合续航表现非常出色,主要得益于其先进的技术与合理的动力系统搭配。这款车型采用骁云插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统,综合功率高达173kW,百公里加速仅需7.9秒。新车提供了51KM和110KM两种续航版本,综合续航