十万自主品牌的省油车型有哪些？

比亚迪秦PLUS DM-i无疑是这一价位段的标杆之作:

搭载DM-i超级混动系统，其亏电油耗低至3.8L/100km，CLTC纯电续航最高可达120km，日常通勤完全可实现“零油费”出行。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，系统智能切换动力模式，让燃油经济性与驾驶平顺性同步提升，真正做到了“用得少、跑得远”。

对于偏好SUV的用户，五菱星辰混动版以4.3L/100km的实测油耗刷新了小型SUV的节能纪录。8.98万元的起售价，搭配1.5L混动专用发动机与E-CVT无级变速系统，不仅动力响应灵敏，更在城市通勤中展现出惊人的节油能力。其宽敞的后排空间与灵活的座椅布局，让家庭出行更加从容。

在传统燃油车领域，长安逸动PLUS 2025款凭借蓝鲸NE 1.4T发动机与7DCT变速箱的黄金组合，实现了5.8L/100km的WLTC综合油耗。高速工况下甚至可低至5.1L，配合4730mm的车长与全速域自适应巡航，既保证了动力充沛，又大幅降低长途驾驶的燃油负担，是务实家庭的优选。

若追求极致的性价比，吉利帝豪1.5L自动挡版本以6.2L/100km的稳定油耗和超高的市场保有量，成为十年如一日的家用经典。CVT变速箱平顺可靠，标配倒车影像、无钥匙进入等实用配置，维修保养成本低，是预算有限但追求长期稳定使用的理想之选。

更值得关注的是，奇瑞风云T6作为插电混动SUV，馈电油耗低至4.9L/100km，搭载1.5T混动专用发动机与高通8155芯片智能座舱，在同价位中几乎无对手。其不仅油耗出色，智能体验更接近高端新能源车型，真正实现了“油电双优”。

综合来看，十万预算内，插电混动车型在日常使用中具备绝对的经济优势，而高效燃油车则在长途出行与充电不便场景下更显可靠。无论选择哪一款，都已无需妥协——省油不再是奢侈，而是国产汽车技术成熟的必然成果。