帕萨特省油吗？速度如何？

根据实测数据，帕萨特在高速巡航时的油耗表现呈现明显的抛物线特征。在80-100公里/小时的时速区间内，帕萨特的油耗表现最为理想，这是大多数车主验证的“省油”区间:

具体来看，不同动力配置的帕萨特在这一区间内的油耗表现也有所不同。例如，380TSI高功版（2.0T EA888）在100公里/小时的速度下，油耗为4.8L/100km，此时变速箱稳定在7档，发动机转速为1800rpm。而在120公里/小时的速度下，油耗则上升至5.5L/100km，主要原因是风阻系数骤增，导致油耗上升12%。

综合来看，帕萨特的经济时速区间在90-110km/h之间，这一区间既兼顾了通行效率，又达到了较为理想的油耗表现。此外，330TSI标准版在80公里/小时的速度下，油耗为5.2L/100km，此时变速箱提前升至7档，发动机转速压至1500rpm。而在100公里/小时的速度下，油耗则上升至5.8L/100km，主要原因是涡轮增压介入频率增加。

与老款车型相比，新一代帕萨特的油耗表现更为出色。2012款2.0T车型需要手动锁定6档，在75-80公里/小时的速度下，油耗可以达到5.5L/100km。新一代帕萨特的双离合变速箱传动效率提升了15%，使得油耗表现更加优秀。

帕萨特优异的油耗表现，得益于大众工程师在多个维度的精密调校。首先，帕萨特的风阻系数为0.269，当车速超过110km/h时，风阻能耗占比从28%骤增至42%。这也是为什么开启车窗会导致油耗飙升17%，相当于车尾多拖拽一个20kg重物。

其次，7速湿式DSG变速箱在80-100km/h区间内，可以保持发动机转速在1500-1800rpm，这是EA888发动机的最佳热效率区间，此时燃油喷射量仅为12mg/循环。

此外，2.0T发动机在1700rpm达到最大扭矩平台，恰好匹配经济时速的转速需求。如果频繁急加速突破2200rpm，油耗将增加22%。

在胎压管理方面，实测2.5bar胎压较标准值省油8%，但需注意夏季高温时降至2.3bar防爆胎，冬季雪地则调至2.6bar增强抓地力。

帕萨特在高速行驶时最省油的时速范围是80到100公里/小时。掌握这一黄金时速，不仅能有效降低油耗，还能提升驾驶体验。通过这些科学的驾驶技巧和车辆管理，帕萨特的油耗表现将更加出色。