保时捷PDK,即保时捷双离合变速箱,是由保时捷与德国采埃孚公司联合研发的自动变速箱技术。PDK的名字来源于德语“Porsche Doppelkupplungsgetriebe”,意为保时捷双离合变速箱。
早在1981年,保时捷就成功研发出了首款PDK变速箱,并在1983年应用于保时捷956赛车上,取得了显著成绩。2007年,民用版PDK变速箱问世,2009年首款搭载PDK变速箱的民用轿车正式进入市场。
PDK变速箱的工作原理独特,一个离合器对应奇数挡,另一个离合器对应偶数挡。当车辆挂入某一挡位时,另一个离合器及其对应的下一个挡位已处于预备状态,当前挡位分离后可立刻接合下一挡位,使换挡速度更快且动力不中断。换挡时间不到100毫秒,动力损失几乎可忽略,能大幅提升车辆加速成绩,减少顿挫感,提高乘坐舒适性。
PDK变速箱的内部构造类似手动变速箱,包括主动齿轮和从动齿轮、离合器和换挡控制机构。它分为干式和湿式两种类型。湿式双离合变速箱散热性能好,可靠性和稳定性更佳。
PDK变速箱采用了多项关键技术,如液压驱动的湿式减速带包和电子控制的阀体,确保在需要时驱动正确的离合器。此外,PDK变速箱具有优异的过热保护机制,能根据不同情况调整发动机扭矩和强制降挡转速。
总体来说,保时捷PDK变速箱以其出色的性能和独特的设计,成为汽车领域的卓越代表。它不仅提升了车辆的加速性能和燃油经济性,还为
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