起亚K5的故障灯亮了，如何进行自检？

当起亚K5仪表盘上的故障灯亮起时，这并非简单的提示，而是车辆自我诊断系统发出的紧急预警信号。无论是发动机、刹车系统还是ABS模块，任何红色警示灯的持续亮起，都意味着关键系统存在潜在风险，必须立即安全停车，切勿继续行驶，以免引发更严重的机械损伤或安全事故:

最常见的故障灯类型是发动机故障灯，其亮起可能由多种原因引发。燃油品质差、辛烷值不足会导致燃烧不充分，进而触发氧传感器报警；喷油嘴堵塞或火花塞老化会造成气缸失火，使发动机抖动、动力下降；进气系统温度传感器、曲轴位置传感器等关键部件若出现信号异常，ECU将无法精准控制混合气比例，从而点亮故障灯。此外，积碳严重是高里程车辆的通病，它会阻碍进气效率、影响燃油雾化，最终导致排放异常和动力衰减。

若刹车系统故障灯亮起，表明制动液位过低、制动主缸泄漏或刹车片过度磨损，此时车辆制动效能已严重下降，继续驾驶极可能导致制动失效。而ABS故障灯亮起，则意味着防抱死系统无法正常工作，虽然常规制动仍可使用，但在紧急刹车时车轮易抱死，大幅增加侧滑与失控风险。此类故障多由ABS轮速传感器脏污、线路松动或磁环间隙异常引起，需专业设备读取故障码后精准排查。

面对故障灯亮起，切勿盲目重启或自行断电处理。正确的处理流程应为：首先在安全路段靠边停车，关闭发动机，观察是否为自检过程中的短暂亮灯——车辆通电未启动时所有指示灯会集体点亮数秒，这是正常自检行为；若启动后灯仍持续亮起，则需使用专业OBD诊断仪读取故障码，明确具体故障源。对于油品问题，应立即前往正规加油站更换优质燃油；若为传感器或积碳问题，建议前往授权服务站进行深度清洗或部件更换，切勿使用非原厂配件替代关键安全部件。

预防胜于维修。定期保养是避免故障灯频繁亮起的根本保障。建议每1.5万公里清洗一次节气门与喷油嘴，每4万公里更换火花塞，严格按保养手册执行机油与滤清器更换周期。同时，养成良好的驾驶习惯，避免长时间低速高负荷行驶、频繁急刹急加速，这些行为会加剧发动机积碳与制动系统损耗。车辆仪表盘是您与爱车沟通的“第一窗口”，任何异常灯光都应被严肃对待，及时诊断、专业处理，才能确保每一次出行都安全无忧。