该灯通常代表车辆的某个核心系统出现异常,可能涉及动力、制动、安全或电子控制模块,绝不可忽视。
最常见的触发原因来自胎压监测系统(TPMS)。若轮胎因气温骤降、缓慢漏气或被异物扎破导致气压偏离标准值,系统会自动点亮此灯。此时应立即在安全区域停车,使用胎压计逐一检查四个轮胎气压,确保符合车辆门框标示的推荐值。若气压正常但灯仍亮,可通过中控屏幕进入“车辆设置”→“轮胎压力”菜单,执行胎压重置程序,系统在行驶一段距离后可能自动熄灭。
若排除胎压问题,该警示灯也可能源于电子稳定控制系统(ESC)或驱动力调节系统故障。当车辆在湿滑路面或紧急避让时,ESC系统若频繁介入或传感器异常,会点亮此灯。此时车辆操控可能变得迟钝或不稳定,建议避免激烈驾驶,并尽快前往专业维修点进行诊断仪读取故障码,以判断是控制模块异常、轮速传感器失效,还是系统被误关闭。
此外,干式双离合变速箱因过热、离合器磨损或润滑油品质下降,也可能触发此灯。若伴随换挡顿挫、动力中断或异响,说明变速箱存在风险,切勿继续高负荷行驶,否则可能造成严重损坏。同样,制动液液位过低、车灯灯泡烧毁或驻车传感器故障等看似琐碎的问题,也可能被系统归类为“常规故障”并点亮此灯。

重要的是,此灯亮起时,仪表盘中央信息显示屏通常会同步显示具体故障文字提示,如“轮胎压力低”、“ESP故障”或“变速箱过热”等。请务必仔细阅读这些文字信息,它是精准判断问题的关键。若自行检查无法解决,或灯持续亮起,应立即前往大众授权服务网点,由专业技师使用原厂诊断设备进行深度检测,避免因误判导致安全隐患或扩大维修成本。
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